Identificador |
AL003AW1603405 |
Fecha |
2024-07-02 16:00:00+00 |
Forma |
Presencial |
Lugar |
Los atiende la Jefa del Departamento Jurídico (S), Sra. Natalia Pozo Sanhueza, en Agustinas 1253, 9° piso. |
Duración |
1 horas, 0 minutos |
Nombre completo | Calidad | Trabaja para | Representa a |
---|---|---|---|
Ricardo Maldonado | Gestor de intereses | confederación nacional unitaria de trabajadores del transporte y afines chile | Confederación Nacional Unitaria de Trabajadores del Transporte y afines de Chile CONUTT |
Hernán Del Tránsito Orellana Baez | Gestor de intereses | Confederación Nacional Unitaria de Trabajadores del Transporte y afines deChile CONUTT | |
Raúl Seguel | Gestor de intereses | confederación nacional unitaria de trabajadores del transporte y afines chile | Confederación Nacional Unitaria de Trabajadores del Transporte y afines de Chile CONUT |
Rodrigo Fernando Vasquez Maturana | Gestor de intereses | Confederación Nacional Unitaria de Trabajadores del Transporte y afines de Chile CONUTT | |
Marcos Aránguiz | Gestor de intereses | Confederacion Nacional Unitaria de Trabajadores del Transporte y afines de Chile CONUTT |
Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos. |
- Solicitan celeridad en el dictamen especial sobre transporte de la ley 21.561 y reiterar la vigencia de las normas aunque ya estén en el dictamen 81.<br /> - Solicitarán un pronunciamiento referida a que los choferes inicien y terminen su descanso en tierra de 8 horas en su ciudad a localidad de origen y no al bajar del bus.<br /> - Pedirán pronunciamiento acerca del tiempo total de permanencia a bordo (10 ó 16 horas).<br /> - Ord. 5555 de 21.12.2012; hoy tienen instrucciones de marcar como conducción las tareas auxiliares (por ejemplo traslado del bus al taller). Pero el Ministerio de Transportes los multa.<br /> - Consultan por el estado de la presentación, E. 108280 de 24.04.2024 (según el sistema lo tiene la abogada Marie Ester Carrillo). Se refiere a la conducción con 2 ó 3 choferes en distancias largas. |