En este registro encontrará las audiencias efectuadas en conformidad con la ley N° 20.730 por los sujetos pasivos que se señalan.
| Fecha | Identificador | Asistentes | Representados | Materia | Detalle | |
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| 2022-07-07 19:30:00+00 | AN001AW1145821 | Sujeto Pasivo | María Labarca | Estimadas y estimados: En la audiencia se desea abordar temáticas de movilidad automovilística , geolocalización, tráfico, seguridad, perspectiva de género y sustentabilidad. En el marco de conocer, obtener y generar vínculos de cooperación entre el Ministerio de Transportes y Tomtom, compañía líder a nivel mundial en tecnología de movilidad y geolocalización. |
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| 2022-07-06 20:00:00+00 | AN001AW1151419 | Sujeto Pasivo | Matías Caram | En la comuna Lo Espejo se encuentra un terreno de propiedad de SERVIU que hoy es arrendado por Buses Vule. El terreno consta de dos predios, uno de los cuales (300 m2) entiendo están regularizando el arriendo. El Colegio San Luca ubicado en calle Pedro Lira, colinda con el terreno que utiliza Buses Vule. El colegio que fue creado sin fines de lucro por la Fundación El Camino, tiene la necesidad de ampliarse para crear un area de psicopedagogía. El predio que hoy se esta regularizando el arriendo, serviría inmensamente para la ampliación, que no debería interferir con la operación de Buses Vule. Entendemos que el ministerio de transporte tiene prioridad sobre el terreno, por lo que queríamos tener una reunión para evaluar la posibilidad. |
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| 2022-07-06 19:30:00+00 | AN001AW1157170 | Sujeto Pasivo | Amarilis Horta | Presentación del proyecto "Compartir para Convivir etapa II": Proceso metódicamente facilitado de transformación gradual y participativa de las relaciones en el tránsito entre conductores, ciclistas y peatones, para promover el desarrollo de una cultura del cuidado de los más vulnerables y asegurar una buena convivencia y seguridad vial, que disminuya drásticamente la cantidad de heridos y fallecidos producto de siniestros viales. | Ver Detalle | |
| 2022-07-05 21:00:00+00 | AN001AW1161555 | Sujeto Pasivo | Paula Walker Cardenas | Metropol | Ver Detalle | |
| 2022-07-05 20:30:00+00 | AN001AW1133721 | Sujeto Pasivo | Marcelo Sanhueza | Entregar a los hijos de los funcionarios la posibilidad de que puedan participar de las competencia de roboticas 2022 | Ver Detalle | |
| 2022-07-05 13:00:00+00 | AN001AW1161278 | Sujeto Pasivo | Víctor Valente | Experiencia STP Santiago. Electromovilidad CMB |
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| 2022-06-30 07:30:00+00 | AN001AW1151005 | Sujeto Pasivo | Constanza Aliaga | Medios de transporte; Infraestructura; Bicicleta Para nosotros es importante avanzar en temáticas que están en su programa principalmente medioambiental y crisis climática, pues esta en sincronía con nuestros ejes. Nosotros buscamos des carbonizar el planeta en base a la energía humana de todos nuestros usuarios que pedalean diariamente por las principales calles del país. |
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| 2022-06-23 20:00:00+00 | AN001AW1149592 | Sujeto Pasivo | Juan Pablo Muñoz Klein | Presentar Propuesta de nueva versión de Torniquete de Control de Acceso en Buses Red | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Roberto Aguiló | |||||
| 2022-06-23 16:00:00+00 | AN001AW1149038 | Sujeto Pasivo | Cristián Saphores Martínez | Piloto Bus Electrico Voy - Scania | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Jorge Garcés | |||||
| Sujeto Pasivo | JOSE IGNACIO URCELAY | |||||
| 2022-06-17 19:30:00+00 | AN001AW1139470 | Sujeto Pasivo | Claudio Gonzalez | 1) Retomar conversaciones semestrales / anuales entre DTPM y la JV: Hasta mediados de 2021 habían reuniones permanentes entre Red Movilidad y la Junta de Vecinos, y hoy con el cambio de administración gubernamental han quedado standby. Es ideal contar con algún contacto o nexo directo para consolidar temas presentes en esta minuta y/o situaciones puntuales que puedan resolverse en tiempos acotados o de mediano/largo plazo. 2) Infraestructura: - Mover parada de servicios i11 del PI1396 al PI228. Esto se solicitó en 2020 y 2021 a DTPM y la empresa VULE, donde nos responden que quedaría sujeto a evaluación, pero a la fecha no hay novedades. El PI228 era el paradero original del servicio i11, pero se modificó a pesar de advertencias de la Junta de Vecinos Ciudad Satélite ¿motivos? Uso de paradero como salida de colectivos, haciendo que usuarios deban abordar bus en 2da o 3ra fila, poniendo en riesgo por accidentes (adultos mayores, mujeres con coches de bebé, etc). - Mover parada PI1097 a esquina de Parque Sur con Salar de Huasco Norte: Solicitud fue enviada desde 2010 a la fecha por residentes que han sufrido incluso violencia física por pasajeros que esperan bus frente a su casa. Lamentablemente los afectados no han tenido respuesta en la última década, y urge mover el punto (solo sería la paleta, ya que no hay refugio peatonal). Se cuenta con firma de al menos dos casas del punto propuesta. - Habilitar parada en Jorge Guerra esquina Michimalongo: Solicitud fue propuesta a DTPM en 2021, incluso revisando plan de operación en su momento, nos encontramos con sorpresa de que empresa VULE había propuesto algo similar. Respuesta recibida en MAYO 2021 da a entender que obras debían comenzar en ABRIL 2022, pero por lo pronto no hay novedades. El objetivo de habilitar parada y refugio es generar un acceso directo a trabajadores y usuarios de parcelas cercanas, evitando caminar por Jorge Guerra, sector con veredas angostas y casi inexistentes. - Repintado y mejoras de refugios peatonales en Ciudad Satélite: Desde 2020 se ha solicitado que refugios en nuestro barrio sean "enchulados" con el actual estándar RED. Según conversaciones con Miguel Ormeño y Verónica Hernández, debería estar en marcha el convenio de contrato de colaboración con la Municipalidad de Maipú, pero por lo pronto no hay novedades. De hecho, en los últimos meses, esta Junta de Vecinos ha estado limpiando con recursos propios los vidrios de paneles existentes (aunque su interior está desactualizado). Se recomienda además, al momento de ejecutar contrato, que cenefas tengan protección antivandálica y mejor adhesivo a estructura metálica. - Reponer refugio peatonal en parada PI116 en Camino Melipilla con Esquina Blanca, el cual cedió su estructura en ABRIL de 2019 y a la fecha aún no tiene reposición. Si bien es una estructura de gran capacidad (en el marco del Corredor Rinconada), se puede evaluar una estructura de menor capacidad, considerando flujo de personas del punto. - Instalar refugio peatonal adicional en PI181, del corredor PAC, esquina Departamental: Desde la puesta en marcha de Línea 6, la demanda de este punto, en la comuna de Cerrillos, es altísima, en especial en hora punta matinal y vespertino, generando que incluso en situación pandémica, exista una elevada cantidad de pasajeros colapsando el lugar (especialmente con lluvias, o en jornadas de altas temperaturas). La idea es la instalación de una segunda estructura de parada de alta capacidad, permitiendo al mismo tiempo descomprimir a los usuarios y separar las detenciones: Un refugio sería para servicios 113/113c/115/115c y otra para 108/109, logrando de esa forma ordenar los flujos (instruir a coordinadores de zona paga la generación de filas para espera de buses). Una alternativa sería "desmontar" paradero existente en Pajaritos esquina Alberto Llona, el cual tiene estándar de corredor y cuenta con capacidad para alta cantidad de pasajeros, el cual hoy se encuentra SIN USAR y ABANDONADO, por lo que sería una interesante alternativa para ahorrar costos y dar continuidad a la arquitectura vigente de esos refugios (formato TS 2007). Considerar que este punto tendrá mayor demanda con la ocupación de edificios de Portal Cerrillos y la Villa Panamericana (2023). - Situación PSB Camino Melipilla: Desde su puesta en marcha durante diciembre de 2020, la única "novedad" ha sido la demarcación de pistas y dos cámaras de control. Por lo pronto, la pauperrima situación de refugios peatonales, senderos peatonales y seguridad vial de la pista solo bus "provisoria" da cuenta que la iniciativa no ha rendido los frutos esperados. Al mismo tiempo, tampoco hay control del mal uso del costado para buses, además de las nulas obras civiles. Idealmente es importante trabajar con Dirección de Vialidad MOP y generar acciones coordinadas, ya sea con la actual PSB o pensar en avanzar con proyecto del Eje de Movilidad proyectado por SECTRA desde 2011, además de las acciones de EFE con cruces Tres Poniente y Fundo El Bosque, respectivamente. - Mejorar situación en PA675, considerando filas extensas en PTA. Desde el año 2013 se viene solicitando la factibilidad de instalar un refugio peatonal más grande en este punto, y sólo se logró instalar un refugio de menor capacidad que NO RESUELVE para nada la demanda existente, en situaciones que pueden darse filas de 20 a 100 personas en casos extremos. Se supone, según respuesta de DTPM en 2021 y conversaciones con la Municipalidad de Santiago que este 2022 debería haber novedades por proyecto “PLAN CENTRO” luego de entrega de obras en sector Mac Iver. Esta Junta de Vecinos propuso como opción ver la forma de ocupar terreno existente frente a paradero y Consulado Brasileño, lo cual podría ocuparse como bahía para buses, con paradero techado en interior, zonas de espera y punto de regulación en tipo container o estructura similar, permitiendo una experiencia superior e incluso como iniciativa modelo para Red Movilidad, donde se podría instalar incluso un itinerario electrónico con información en tiempo real de la llegada del servicio. 3) Servicios: - Mejorar salidas de servicios i11/111/113/113c/113c desde CIUDAD SATELITE en hora punta matinal, buscando la forma que no salgan todos al mismo tiempo (se forman “trencitos”), lo cual hace que esperas de pasajeros vayan de los 8 a 12 minutos sin circulación de buses. - Sumar al menos UN bus a recorrido 113e en horario entre las 7:30h y 8:45. Solicitud de vecinas y vecinos se basa en plan operacional que solo destina una máquina en poco más de una hora, lo cual resulta poco conveniente para quienes necesitan salir en lapso donde NO hay oferta. Si la empresa estima que pueda haber “poca demanda”, se puede evaluar como alternativa llevar un bus tipo MIDI o de tamaño menor. - Sumar al menos UN bus a recorrido 113e en parada PA675 en horario entre las 19:00 y 20:50 horas, evitando que filas sean extensas. Dado el alto flujo, es ideal que se pueda incluir un bus estándar o, en caso de nueva licitación, que este recorrido cuente con buses articulados en PTA. - Considerando futura licitación de servicios, ver la forma de adquirir terrenos BNUP cercanos al barrio, e idealmente que permita a empresas disponer de servicios idealmente con buses eléctricos, permitiendo así evitar conflictos con vecinas y vecinos por lo ruidosos que son flotas de buses diesel. - NUEVO SERVICIO: Lamentablemente, desde 2011 a la fecha, Ciudad Satélite no ha sumado servicios nuevos DE RAIZ, solo se han generado variantes o fusiones, las cuales dejan en un círculo que no genera una oferta atractiva para la comunidad. Si bien, se considera la puesta en marcha del proyecto de tren suburbano Alameda – Melipilla hacía 2025/26, es indispensable contar con un recorrido que permita conectar Ciudad Satélite con el sector oriente de la capital, tal como era en periodo “AMARILLO”, logrando los siguientes hitos: A) Ser apoyo de Metro y Metrotren en caso de “blackout” de los anteriores mencionados, logrando ser un complemento en caso de contingencias. B) Un recorrido que tome varios puntos de la ciudad, no debería ser problema, asumiendo que de lo contrario, servicios LARGOS hoy existentes habrían sido reducidos (ej: 108, 109, 107, 401, 210, 201, 405, 506, etc) C) Lograr cobertura de sectores que hoy no cuentan con servicios cercanos de Red Movilidad. D) Permitir entregar una oferta nueva y relevante no solo a Ciudad Satélite, también a otros usuarios que toman buses en nuestro barrio, ya sea del barrio Los Bosquinos / Fundo El Bosque o de la propia comuna de Padre Hurtado que NO cuenta con Red Movilidad (conexión peatonal por Camino Melipilla o por Lago Bolsena). En 2020 se presentaron alternativas, pero se descartaron presuntamente por ser “recorridos largos”. La idea es que el servicio pueda conectar varias líneas de Metro y por ende el Metrotren. IDEA: Servicio que tome la siguiente ruta: Camino Melipilla > Camino Lonquén > Corredor PAC > Las Rejas > Alameda > Providencia > Retorno Tobalaba (Costanera Center) > Providencia > Alameda > Las Rejas > Camino Lonquén > Camino Melipilla. Esta idea de recorrido tendría la particularidad de conectar una zona no cubierta por una buena oferta de transporte público (solo un servicio en Camino Lonquén, por ejemplo), logrando tomar a pasajeros de sector industrial, de centros comerciales (Vivo Outlet, Espacio Lo Espejo, Plaza Oeste, Arauco Estación, Costanera Center), parte de sectores residenciales de Portal Oeste, Aeropuerto, Lo Errázuriz y Fernández Albano en Cerrillos, de hospitales como Hospital del Profesor, TELETÓN y Clínica Bicentenario Santiago, además de universidades y centros de estudio. Combinaría con prácticamente todas las líneas de Metro (Cerrillos L6, Las Rejas/Tobalaba L1-L4, Los Héroes L2, Baquedano L5, UChile L3 y futuras Isidora Goyenechea L7, Santa Lucía L9) y trenes suburbanos en Estación Central y el tramo de Melitrén entre Pajaritos y Ciudad Satélite. 4) Control evasión: Se sugiere integrar una zona paga en parada PI270 (Parque Central Oriente esquina Camino Melipilla) con el objetivo de: a) Controlar evasión del sector, considerando que es una parada de alta afluencia tanto en PMA como PTA. b) Lograr mejorar los tiempos de subida de pasajeros, logrando que al momento de llegar el bus, suban directamente por puertas secundarias, evitando perder tiempo, considerando además que justo la parada está ubicada a metros del viraje hacía Santiago, incluyendo letrero que “permite viraje con rojo”. c) Ordenamiento del paradero con rompefilas o similares, logrando que circulación peatonal no se vea interrumpida por pasajeros que esperan el transporte público. |
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| 2022-06-16 19:30:00+00 | AN001AW1142548 | Sujeto Pasivo | Mauricio García | Situación de los contratos de operación del transporte urbano respecto de incumplimiento de obligaciones laborales por parte de los operadores. | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Ricardo Becerra Cortes | |||||
| Sujeto Pasivo | Rina Sandoval Pacheco | |||||
| Sujeto Pasivo | Cristián Lopez Miranda | |||||
| 2022-06-15 14:00:00+00 | AN001AW1139028 | Sujeto Pasivo | Rodrigo Figueroa | Proyecto revisado en reuniones anteriores con DTPM | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Andrea Fabiana Falkner | |||||
| 2022-06-14 20:30:00+00 | AN001AW1140690 | Sujeto Pasivo | Andrés Jimenez Neuling | PRESTACION DE SERVICIOS DE AUDITORÍA ENFOCADOS A LA SEGURIDAD Y CALIDAD DEL TRANSPORTE PUBLICO QUE UTILIZA BUSES ELÉCTRICOS EN LA VIA PUBLICA NO SE PRESENTARON A LA REUNIÓN |
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| Sujeto Pasivo | CARSTEN WEBER | |||||
| 2022-06-10 19:30:00+00 | AN001AW1134834 | Sujeto Pasivo | Paul Miquel | Experiencia financiamiento contrato de provision de flota | Ver Detalle | |
| 2022-06-08 19:30:00+00 | AN001AW1133859 | Sujeto Pasivo | Fernando Montes | Mediante Resolución TT N°1413 de fecha 24.12.14 se aprueba convenio mandato suscrito con el SEREVIU Metropolitana para actuar como unidad técnica en la obra denominada “Mejoramiento Eje Vial Matta”. Mediante Resolución TR SERVIU Metropolitano N° 318 de fecha 12.10.15 se acepta y contrata obras “Mejoramiento Eje Vial Matta” (Licitación Pública N° 15-30304873-0-01; ID Mercado Público N° 48-47-LP15; Código BIP 30304873-0; Imputación presupuestaria 31.02.004 Subsecretaría de Trasporte) a la empresa ICAFAL Ingeniería y Construcción S.A., RUT: 88.481.800-1, finalizándose las obras el año 2019. Mediante dictamen de fecha 18.06.21 de la II Contraloría Regional Metropolitana de Santiago, se resuelve que es procedente el pago de mayores gastos generales, en virtud de artículo 89 del DS 236, por 84 días corridos de aumento de plazo de la obra antes señalada. Asimismo, mediante Informe Técnico del Director de Obras SERVIU Metropolitano, se calcula el monto de indemnización de mayores gastos generales antes señalados, el cual asciende a 13.855,16. Mediante Resolución TR SERVIU N° 29 de fecha 09.12.21 se aprueba el pago del monto antes calculado por mayores gastos generales. Sin embargo, dicha resolución no ha sido tomada de razón debido a que es necesario previamente la identificación de fondos respectivos, según artículo 19 bis de DL 1.263, por parte de la SEREMITT Región Metropolitana, dado que el SERVIU fue mandatado por ellos el 26.09.14 para la realización de la obra en referencia. En virtud de lo expuesto, y dado el tiempo transcurrido, agradecería conocer si ha recibido solicitud por parte del SEREVIU Metropolitano para gestionar la identificación de fondos respectiva ante la DIPRES y cuando realizó dicha solicitud. Asimismo, agradecería indicar si se ha enviado Oficio solicitando la identificación de fondos respectiva a DIPRES y en que trámite se encuentra el respectivo Decreto Supremo. Todo lo anterior con el fin de conocer una fecha de pago a la empresa ICAFAL Ingeniería y Construcción S.A., RUT: 88.481.800-1, de los mayores gastos generales. |
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| 2022-06-08 04:00:00+00 | AN001AW1125736 | Sujeto Pasivo | Pelayo Santa María | Proyecto Teleférico Bicentenario | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Sergio Icaza | |||||
| Sujeto Pasivo | Francisco Baeza | |||||
| 2022-06-07 19:00:00+00 | AN001AW1152268 | Sujeto Pasivo | Silvestre Sousa | Visita fábrica | Ver Detalle | |
| 2022-06-07 13:00:00+00 | AN001AW1152257 | Sujeto Pasivo | Luiz Carlos Moraes | Fabrica Mercedes Benz Sào Bernardo do Campo, SP, Brasil |
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| 2022-06-06 13:00:00+00 | AN001AW1152242 | Sujeto Pasivo | Ivo Marco Belucci | Fábrica Carrocería CAIO | Ver Detalle | |
| 2022-06-03 19:00:00+00 | AN001AW1132134 | Sujeto Pasivo | Claudio Morales | Subsidio nacional al transporte publico LEY 20378 | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | juan figueroa obarzo | |||||
| Sujeto Pasivo | ivan cuevas cornejo | |||||
| 2022-06-01 19:30:00+00 | AN001AW1131463 | Sujeto Pasivo | Mario Zuñiga Pozo | Exponer acerca de experiencias positivas en materia de cabezales en la vía publica y solución de conflictos | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Sergio Arce | |||||
| 2022-06-01 19:00:00+00 | AN001AW1134217 | Sujeto Pasivo | Gerardo Urra | Transporte Público y Pagos Abiertos, la visión de Mastercard para Chile | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Nicolás Costa | |||||
| 2022-06-01 16:30:00+00 | AN001AW1136538 | Sujeto Pasivo | Cristobal Aninat Urrejola | Estado de avance del sistema de pago y recarga automática en el transporte público metropolitano. | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Matías Spagui Mitrano | |||||
| Sujeto Pasivo | Marco Aravena | |||||
| Sujeto Pasivo | Diego Schachner | |||||
| 2022-05-30 15:00:00+00 | AN001AW1131486 | Sujeto Pasivo | philippe lecuyer | Sistema de bicicleta pública | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | philippe Marcel lecuyer | |||||
| 2022-05-30 14:30:00+00 | AN001AW1138051 | Sujeto Pasivo | Andrés Mackenna | Diseño de la gestión de flota de transporte | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Iñigo Larraondo Bilbao | |||||
| Sujeto Pasivo | Carlos Ayala | |||||
| 2022-05-27 15:30:00+00 | AN001AW1135025 | Sujeto Pasivo | Corina GÓMEZ | Se solicita reunión para abordar propuestas de políticas públicas para fomentar el despliegue de infraestructura digital y desarrollo de ciudades inteligentes y sostenidas que fomenten una realidad hiperconectado, potenciando la tecnología de redes de acceso. | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Ramiro Ramírez | |||||
| 2022-05-26 20:30:00+00 | AN001AW1127604 | Sujeto Pasivo | Damian Perinetti | Asuntos relacionados a estaciones de transferencia | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | José Federico Diez | |||||
| 2022-05-26 19:00:00+00 | AN001AW1128137 | Sujeto Pasivo | Alvaro Iriarte | Visita del fundador de Optibus a Chile | Ver Detalle | |
| 2022-05-25 21:00:00+00 | AN001AW1136540 | Sujeto Pasivo | Flávio Azevêdo | Nos gustaría le ofrecer una opción de torniquete de 3 alas, para que utilizarse en los buses del Transantiago. | Ver Detalle | |
| 2022-05-25 20:00:00+00 | AN001AW1126087 | Sujeto Pasivo | Alfonso Riveros | EL MOTIVO DE ESTA REUNION, ES PARA PRESENTAR UN PRODUCTO DESARROLLADO POR MI EMPRESA, EN CONJUNTO CON LA UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CHILE., A TRAVES DE LA ADJUDICACIÒN DE UN PROYECTO CORFO. ESTE PRODUCTO ES UN FILTRO ANTIMICROBIANO PARA EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO, CUYAS PRINCIPALES CARACTERISTICAS SON: MODELO UNIVERSAL, ELIMINA EL 99.9% DE GÉRMENES, 100% RECICLABLE, PRODUCTO CERTIFICADO, LO CUAL, DEBIDO A LA CONTINGENCIA QUE SE VIVE ACTUALMENTE A NIVEL MUNDIAL, REPRESENTA UNA EXCELENTE ALTERNATIVA PARA LA PROTECCÓN DE LOS COLABORADORES Y LOS USUARIOS. |
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| 2022-05-25 14:00:00+00 | AN001AW1138187 | Sujeto Pasivo | Mauricio Apud | Plan comunicacional con municipios y trabajo con la comunidad y el entorno. Implementación |
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| 2022-05-24 17:00:00+00 | AN001AW1136808 | Sujeto Pasivo | Juan Pablo Muñoz Klein | Sistema de control de accesos (torniquetes) en buses RED. | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Roberto Aguiló | |||||
| 2022-05-23 15:00:00+00 | AN001AW1130750 | Sujeto Pasivo | José Osorio | Situación de recorridos de Transantiago en Barrio Yungay, Santiago. | Ver Detalle | |
| 2022-05-23 14:00:00+00 | AN001AW1117474 | Sujeto Pasivo | Christian Vicherat | Los altos directivos de la empresa chilena, pionera en incorporar buses 100% eléctricos en el sector minero, solicitan audiencia para presentarse a la nueva autoridad de transporte, comentar desafíos y proyectos desde el sector privado con el fin de aportar en la transformación del transporte público con buses más sustentables en la Región Metropolitana. | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Francisco Ananías | |||||
| 2022-05-20 04:30:00+00 | AN001AW1131912 | Sujeto Pasivo | Alberto Rodriguez | Digitalización del transporte en Chile. Nuevos sistemas de recaudo electrónico | Ver Detalle | |
| 2022-05-18 20:00:00+00 | AN001AW1094872 | Sujeto Pasivo | Ricardo Navarrete Ortiz | Licitaciones sistema RED Met (ex Transantiago), renovación de vehículos. NO SE PRESENTAN A LA REUNION 18/05/2022 17:30 HRS. |
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| Sujeto Pasivo | Huan (Augusto) Le | |||||
| Sujeto Pasivo | Flor Osorio | |||||
| Sujeto Pasivo | Pengfei Ye | |||||
| Sujeto Pasivo | Kai Ma | |||||
| 2022-05-18 17:00:00+00 | AN001AW1124696 | Sujeto Pasivo | LIU GANG | Futuras licitaciones de transporte publico en Santiago, en particular buses electricos | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | YANG LULU | |||||
| Sujeto Pasivo | JOSE LUIS TOLOSA | |||||
| Sujeto Pasivo | SHEN HAN | |||||
| 2022-05-18 13:30:00+00 | AN001AW1123223 | Sujeto Pasivo | Lluis Vidal | Presentar a VGMobility ante la Autoridad de Transporte Público de la Región Metropolitana, mostrar nuestras capacidades, expertise y disponibilidad de colaboración en futuros proyectos para impulsar y mejor y más verde transporte público, en especial, en el campo de la inversión, estructuración y administración de proyectos de electromovilidad. | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Andres Jaramillo Botero | |||||
| Sujeto Pasivo | Jean Francois Joachim Penuela | |||||
| 2022-05-17 17:00:00+00 | AN001AW1123753 | Sujeto Pasivo | Pablo Guzmán | Sistema del DTPM Metropolitano (Terminales de Buses) | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Rafael Araya | |||||
| 2022-05-17 04:00:00+00 | AN001AW1120177 | Sujeto Pasivo | JORGE ORLANDO FERNANDEZ MILLAS | 1.- INFORMACION RELEVANTE DE NUESTRAS MARCAS REPRESENTADAS DE BUSES CAIO Y ZHONGTONG, ELECTRICOS E HIDROGENOS RELACIONADOS A SISTEMA RED. | Ver Detalle | |
| 2022-05-13 19:00:00+00 | AN001AW1131825 | Sujeto Pasivo | Angélica Karina Zelaya Ahumada | Seguridad Vial | Ver Detalle | |
| 2022-05-13 17:00:00+00 | AN001AW1123414 | Sujeto Pasivo | Cristian Contreras | Planificación licitacion suministro de buses Indicadores de impacto |
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| 2022-05-11 17:00:00+00 | AN001AW1128090 | Sujeto Pasivo | Simon Dosque San Martin | EXPONER ESTADO ACTUAL DEL CONTRATO DE CONCESIÓN DE UNIDAD 3 DEL SISTEMA RED | Ver Detalle | |
| 2022-05-10 17:00:00+00 | AN001AW1113311 | Sujeto Pasivo | Eloy Barrientos | Con la administración anterior, pusimos sin costo de uso, nuestra herramienta Trancity de control de monitoreo de la flota de RED en Santiago y habíamos desarrollado todo lo que se nos había pedido mejorar la herramienta para un mejor control de la operación | Ver Detalle | |
| 2022-05-10 13:30:00+00 | AN001AW1106580 | Sujeto Pasivo | José Margalet | Visita Pdte de Volvo Buses Latinoamérica (Fabiano Todeschini Temas generales de aporte Volvo en Electromovilidad Actual proceso de llegada de buses Volvo Licitación RED ya adjudicada |
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| Sujeto Pasivo | Alexandre Selski | |||||
| Sujeto Pasivo | Fabiano Todeschini | |||||
| Sujeto Pasivo | Jorge Masias | |||||
| 2022-05-09 14:30:00+00 | AN001AW1111904 | Sujeto Pasivo | HERNAN BERRIOS | Siguiendo los acuerdos de la reunión con los operadores, me gustaría agendar una reunión con Paola en nuestro terminal de El Salto (3 horas al menos). Los temas para tratar son: 1. Conductores 2. Equidad de género 3. Infraestructura 4. Temas operacionales. |
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| 2022-05-05 19:00:00+00 | AN001AW1114419 | Sujeto Pasivo | Fernando Valdés | Poner en conocimiento de la autoridad la realidad del transporte público que afecta a la zona norte de Santiago, especialmente a la ZDUC Valle Grande, al cual hasta antes del Transantiago contaba con sistema de micros amarillas y actualmente sólo un recorrido llega hasta el límite entre Lampa y Quilicura. Situación que afecta a un universo aproximado de 50.000 habitantes y con posibilidad de crecer a más de 120.000 en los próximos 3 años | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Jaime Del valle | |||||
| Sujeto Pasivo | Erasmo López | |||||
| Sujeto Pasivo | María Balmaceda | |||||
| 2022-05-05 13:00:00+00 | AN001AW1125035 | Sujeto Pasivo | Juan Pablo Muñoz Klein | Tecnología de información a pasajeros | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | Guilherme Demore | |||||
| 2022-05-04 19:00:00+00 | AN001AW1115915 | Sujeto Pasivo | Claudio Castillo | Conocimientos de los nuevos procesos de licitación en el marco del Sistema de Transporte Público de la Región Metropolitana de Santiago | Ver Detalle | |
| 2022-05-03 15:30:00+00 | AN001AW1113142 | Sujeto Pasivo | Matías Castro | FUTURO DE RED-TRANSANTIAGO | Ver Detalle | |
| Sujeto Pasivo | VINICIUS TREGANSIN | |||||